Conductor Hotshot sobre la carretera (OTR) (no CDL y CDL) Fully Remote - US

Conductor Hotshot sobre la carretera (OTR) (no CDL y CDL)

Tiempo completo • Fully Remote - US
Beneficios:
  • 401(k)
  • Horario flexible
  • Tiempo libre remunerado
  • Formación y desarrollo
Título del trabajo: OTR Hotshot Driver (no CDL y CDL)

Resumen del trabajo

Estamos buscando un conductor Hotshot confiable y consciente de la seguridad para unirse a nuestro equipo. Usted será responsable de operar una combinación de camioneta y remolque para transportar cargas parciales sensibles al tiempo a través de varias distancias. Sus funciones principales incluyen cargar, asegurar y transportar mercancías y materiales de manera segura, asegurando el cumplimiento de todas las regulaciones del DOT y de la empresa. El candidato ideal tiene experiencia en la operación de remolques, un historial de seguridad impecable y una sólida comprensión de los principios de sujeción de la carga.

Responsabilidades

  • Opere de manera segura una camioneta y un remolque adjunto (por ejemplo, cuello de cisne, plataforma) para transportar mercancías a destinos específicos.

  • Planifique y ejecute las rutas de viaje más eficientes y seguras.

  • Cumpla estrictamente con los cronogramas de entrega y comunique cualquier retraso de inmediato.

  • Realice inspecciones diarias y exhaustivas antes y después del viaje del camión y el remolque, informando cualquier problema de inmediato.

  • Mantenga un registro electrónico de conducción (ELD) preciso y detallado para las horas de servicio (HOS), los períodos de descanso y los gastos de combustible.

  • Cumplir con todas las leyes y políticas de seguridad de conducción federales (FMCSA), estatales y de la empresa.

  • Brindar un excelente servicio al cliente al momento de la recolección y entrega.

Deberes de sujeción de carga

  • Asegure adecuadamente toda la carga para evitar que se mueva, se caiga o gotee durante el tránsito, utilizando dispositivos aprobados como cadenas, correas, carpetas y lonas.

  • Asegúrese de que el límite de carga de trabajo agregado (AWLL) del sistema de sujeción sea al menos el 50% del peso de la carga que se está asegurando.

  • Calcule la cantidad requerida de amarres en función de la longitud y el peso de la carga, siguiendo las regulaciones del DOT (por ejemplo, un mínimo de dos amarres para cargas de más de 5 pies de largo y amarres adicionales por cada 10 pies de largo).

  • Utilice calzos, cuñas o cunas para sujetar cualquier artículo que pueda rodar.

  • Aplique protección de bordes para evitar que la carga corte o desgaste los amarres.

  • Inspeccione todo el equipo de sujeción en busca de daños o desgaste antes de cada uso y retire cualquier componente defectuoso del servicio.

  • Confirme que la carga esté equilibrada y distribuida correctamente en el remolque para un manejo seguro.

Calificaciones

  • Para todos los conductores:

    • Se prefiere la experiencia comprobada en la operación de una combinación de camión y remolque.

    • Un historial de manejo limpio es obligatorio.

    • Debe poder pasar una verificación de antecedentes y una prueba de detección de drogas del DOT.

    • Sólido conocimiento de las regulaciones de seguridad de carga del DOT y la FMCSA.

    • Familiaridad con la navegación GPS y los sistemas ELD.

    • Disposición a viajar por la carretera durante períodos prolongados.

    • Excelentes habilidades de gestión del tiempo y resolución de problemas.

  • Para conductores de CDL:

    • Licencia de conducir comercial (CDL) Clase A válida.

    • Requerido para operar cualquier vehículo combinado con una clasificación de peso bruto combinado (GCWR) de 26,001 lb o más.

  • Para conductores que no son CDL:

    • Licencia de conducir estándar válida.

    • Requerido para operar una combinación de vehículos con un GCWR de menos de 26,001 lbs.

Esta es una posición remota.

Compensación: $500.00 - $2,000.00 por semana




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